1.현재 사용하고 있는 드라이버 와 페어웨이

TS2  드라이버에 샤프트는 TOUR AD VR-6STS2 페어웨이 15도 샤프트는 TENSEI AV BLUE 65sTS2 페어웨이 18도 샤프트는 TENSEI AV BLUE 65s를 사용중입니다

2.피팅센터 방문 목적

드라이버는 방향성이 일정한편이라 필드에서 부담없이 잘 치고 있습니다다만 거리가 조금 적게 나가서 이번기회에 TOUR AD VR-5S로 바꿔 보면 어떨까해서 피팅센터를 방문했습니다

3.피팅센터의 첫인상

피팅센터의 첫인상은 일단 수원CC 연습장이 새로 오픈해서 시설이 깨끗하고 너무 좋았습니다피팅센터 역시 깔끔하게 잘 꾸며져 있어서 마음에 들었습니다박철완 피터님도 친절하시고 매우 전문적인 지식을 가지고 계시는듯 했습니다

4.트랙맨을 활용한 스윙분석 결과

일단 현재의 클럽으로 쳐보니 스윙스피드가 95~97마일 정도 거리는 220~230 미터로 정도 나갔습니다스윙스피드가 느린것이 가장 큰 문제점이겠지만 런치 모니터의 각각의 값을 확인해 본 결과아웃인 스윙에 페이스가 약간 열려 맞아서 백스핀량이 2500~3000 으로 너무 많고 탄도도 너무 뜨는 경향이 있었습니다출발할때는 탄도도 좋아보이고 멀리 갈것처럼 날아가지만 결국 붕 떴다가 힘 없이 뚝 떨어지면서 거리가 안가는 문제점 발생

5.피팅결과

제가 원하는 스펙인 5S로 바꿔서 쳐 봤는데 실망 스럽게도 거리가 더 늘진 않더군요...ㅠㅠ이론상으로는 가벼운 샤프트가 빠른 스윙스피로 이어져서 더 멀리 가는게 정상적인데저의 경우에는 스윙스피드의 증가가 미미 했습니다피터님 말씀으로는 저의 스윙 매카니즘이 좀 더 무거운 스윙웨이트에 적합하기 때문에 그런 결과가  나온다고 하셧습니다그래서 현재 가지고 있는 드라이버의 슈어핏 기능을 활용하여 A2 와  D2 로 바꿔서 쳐보니탄도가 낮아지고 백스핀량도 2500 아래도 떨어지면서 거리가 10야드 정도 더 나갔습니다18도 페어웨이는 잘 맞는데 15도 페어웨이가 공이 너무 안뜨면서 제거리가 안나가는 문제점이 있었는데이것 역시 슈어핏으로 약간 조정하니 공이 잘 떠서 거리가 늘었습니다박철완 피터님은 피팅 능력도 뛰어나시지만 스윙에 대한 이론 역시 훌륭하셔서 몇가지의 스윙팁만으로도좋을 결과를 얻을수 있었습니다.

5.피팅센터 방문에서 얻은 수확

이번 피팅센터 방문으로 얻은 수확은 지금의 클럽이 나에게 적합하다는 확신을 가질수 있게 되었고슈어핏 기능을 활용하여 더 좋은 결과를 만들수 있다는 것을 알게 되었습니다이런 기회를 마련해 주신 타이틀리트 피팅센터와 박철완 피터님께 감사드립니다